市面上改装排气太炸扰民，还会被抓，但是又想听听低沉饱满的声浪，于是就打算升级原装45拆车的AMG排气，遥控阀门开关，阀门开启后有原装45七成的声浪，关闭后依旧有一半的声浪
AMG管径76mm，原车管径55mm，比原车的大1.9倍，管径大了，高转排气更加顺畅，一周下来，油耗降低了0.8
找了好久终于找到原装拆车的AMG排气
整体图
带阀门尾嘴
定做的喇叭口，替换AMG的喇叭口
排气尾鼓图
原车排气管横截面平方毫米，AMG排气管横截面平方毫米
直观感受排气管的粗细，没有男人不喜欢粗的吧
切下AMG喇叭口，焊接定做的喇叭口
焊接完毕，完美
喇叭口和头段完美对接
零件号，GLA45的
由于AMG管径大，原车的加强件装不上了，需要更换AMG的加强件
原车平的，AMG凸的，放一起对比
加强件安装好了，完美避开AMG排气管
空隙大概就10mm左右
尾鼓上有AMG的LOGO，证明是正品AMG排气
原装阀门这里有限位的，尾嘴插进去位置就错不了，再锁紧卡箍
尾嘴位置正好在尾喉正中间
定做的阀门控制器
控制器放在后备箱正中间缝隙里，3M贴好不晃动
搭铁在后备箱右侧，正极接到副驾脚下保险丝盒里了
阀门电机，奔驰原装款
固定在尾嘴底座上，插头插好，完工
遥控钥匙，四个模式。ON全开OFF全关Ⅰ微调开启6度Ⅱ微调关闭6度
排气改好之后有些许共振，听说换一套强化吊耳能减轻共振，买来试试看。图里黑色的是后轮弹簧底座
原车吊耳很软，孔径12mm，强化吊耳很硬，孔径10mm
换好了
换好之后共振明显减轻，这玩意还是有点用的
汽车防晒遮阳帘
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