皇冠中期改款
集动力、舒适、可靠于一身
汽车经历多年的巨变，能算得上传奇的却寥寥无几，丰田皇冠应该算是其中的一个。追溯皇冠的历史，就像在翻阅一本日系车发展史，从年的第一代直至年在日本推出的第十四代，几乎每次换代升级，皇冠都能够得到一次新生。
作为一个很早就进入中国的品牌车系，皇冠一直都有着极好的口碑，第十四代皇冠引入国产之时，恰逢皇冠诞生60周年，第一次尝试年轻化造型的皇冠令无数人为之眼前一亮。而今，这款极具视觉冲击力的车型即将迎来中期改款，即将迎来又一次的技术革新与品质提升。
迎合年轻消费市场
新款皇冠更加时尚潮流
新款皇冠此前已经在广州车展亮相，并预计在12月份上市。此次中期改款，调整了2种车身颜色，仅外观上的变化就很大，前格栅的颜色采用熏黑涂装，运动范儿十足。前大灯和皇冠标等处出现了时下较流行的玫瑰金色装饰，让皇冠的车头看上去更时尚潮流。
这一系列变化，说明皇冠的年轻化战略越走越明朗，为了满足当下主流年轻消费者的需求，皇冠将年轻、时尚、运动进行到底，彻底刷新人们对其以往“儒雅”形象的认知。
另外，新款皇冠车身侧面也有所变化，在门下出现了与现款不一样的镀铬装饰条，这一装饰犹如神来之笔，让本来水平跃动的车身，在尊贵的基础上平添几分潮流感。轮毂标配原顶配才有的18寸20辐轮毂，让人一眼就能看出是全新皇冠。
最关键的是大家期待已久的排气管终于露出。全新款皇冠通过改变后保险杠的形状实现了排气管尾喉可视化，让车尾看上去更运动，更有冲击力。
动力革新
新款皇冠动力性能领先同级
除了外观变化，新款皇冠还进行了动力革新。曾经的2.5L款停止生产，且2.0T豪华版也不再销售。主打的2.0T+8AT动力的*金组合，集动力、舒适、可靠于一身，其搭载的发动机应用了“四双”(双喷射、双涡管、双循环、双VVT-i)等技术，全面领先同级。
同时，全新皇冠2.0T还匹配了专门用于FR(前置后驱)车型的手自一体式8档自动变速箱，重量在减轻10%的同时动力装置刚性则提升了30%。而全新研发的变矩器，不仅减少了发动机的震动，还提升了起步时的强劲加速性能和行驶中的燃油经济性。全新皇冠2.0T百公里加速只需要7.7秒，而百公里综合油耗却只有7.4L。
与此同时，皇冠还将在售的8款车型，优化为5款，分别是先锋版、时尚版、运动版、精英版和尊享版，以满足不同用户的需求。并对各个级别车型做了不同程度的配置升级。比如：将备受年轻人青睐的运动版增配升级，让全新运动版皇冠更具科技感和潮流感。精英版，在侧面车身、轮毂寸上都有变更，让其不失豪华的同时，显得更运动。
从诞生之日起，“革新”就成为了皇冠的传统，而这一次的全新改款使得皇冠的产品线层次更加清晰，定位更加精准，竞争力更加明显。皇冠在中大型豪华轿车市场的表现也必定会更加亮眼。
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