听说80的人提新车后都去了这里到底为 [复制链接]

前言

汽配城，是一个神圣的地方，广州的永福路和陈田就是很好的例子，每个月去逛一次，就能够实时更新到最领先的汽配城文化，不止广州，全国各地都是这样，不少新任车主在4S店提到新车后第一时间就是前往汽配城。

这些新任车主们前往汽配城的目的其实很简单，觉得新车一定要倍加珍爱，加装各种五花八门的装备到车上，不管有没有用，有就行了，其实他们都去汽配城都是加装些什么呢，我们一起来看看，到底又有什么是值得加装的呢。

国人好像都对排气管这东西好像特别有情怀，选车时遇到单排气管的都觉得心里不舒服，最好就是原厂双边单出，还要有一个大大的镀铬排气尾喉。目前有很多车型原厂状态下都是赤裸裸的一根管子，所以就导致大家都去汽配城买一个有气势的镀铬排气管尾喉。

不锈钢保险杠这东西最早兴起是在面包车领域，当时的初衷是为了保护经常横冲直撞的面包车，由于经常有擦擦碰碰，加装不锈钢保险杠之后就不会伤到原车的塑料保险杠，坏了也不会心疼，更换方便。

现在不锈钢保险杠已经逐步发展为塑料材质，多数是SUV加装，主要是装饰作用，至于美丑这回事，至少教授是觉得绝大多数SUV加装了之后都比原厂保险杠要丑。

记性好的车友们回忆一下九十年代的汽车，就会发现很多车型都在车身四个角的前后包围上装有防擦条，就像是一排机关枪的子弹一样排列在上面，用意在于减缓小磕小碰对前后包围的损伤，跟不锈钢保险杠的作用类似，只需要更换防擦条就行了，但是现在已经很少见到了。

相较于前后包围上的防擦条，教授觉得车门边的防擦条更加具有实际意义，毕竟有很多人坐车都不太在意开门关门的动作，车门的边缘就经常碰到隔壁的车或者是墙壁和栏杆什么的，长久下来就会难免有破损，这个地方补漆又很麻烦，加装一个防擦条就能很好的解决问题了，成本也不高。

其实对于涉及到安全的地方，教授是非常不建议改变原厂状态的，但是车厂们都喜欢玩低配战略，第一个选择下手的地方就是轮毂，低配车型或者最低配车型，毫不犹豫给你四个钢制轮毂，加上巨丑的塑料盖。

有多丑就不用说了，最大的问题在于那个塑料盖，如果长时间不维护，当轮胎快速经过落差很大的坑洼时，塑料盖有可能会掉出来，教授可是亲眼看见过，飞速旋转着的塑料盖如果砸到人，后果不堪设想。

在这里奉劝各位想要更换轮毂的车主，轮毂一定要选择有质量保证的大厂，轮毂可是密切关系到行车安全的部件，不合格的山寨厂轮毂，极有可能达不到强度，在高速行驶的时候发生破裂，记住，这个钱不能省，安全至上。

第二个低配战略就是雾灯，后雾灯在国内是强制安装的，这个不用担心，教授要说的是前雾灯，低配车型减配雾灯，好像想有点不太道德，虽然很多厂商都宣称自己的前大灯亮度已经足够强大，不需要雾灯。

但是现实就是在大雾天气时雾灯的光线穿透力明显更加强，雾灯的作用还不止这么简单，在郊区和小区没有路灯的路段，打开雾灯就能够很大程度提高车辆左右两侧近距离大范围的照射面积，对行车安全有很大的提升，大众集团旗下就有很多车型将雾灯作为转向辅助照明，很值得表扬。

对于那些买了低配车型，被减配了前雾灯的，建议加装原装位的雾灯，只要是高配车型有前雾灯这个配置的，低配车型一般都预留了前雾灯的位置，加装原装位的前雾灯就很方便，价格一般就是两三百元，换来的是很大的作用，真的值得。

近几年SUV的兴起，可以说顺便带动了行李架这个华而不实的装饰件，为什么要说是装饰件呢，其实很多原厂配备的行李架都是只起到装饰的作用，并不是真正意义上的行李架，而且在国内，就算给你一个具有实际用途的行李架，估计你十年都不到几次，所以就干脆沦为装饰了。

对于行李架这件事，教授还是认为没有什么多大必要，因为教授就试过加装的行李架不能通过年检，费了九牛二虎之力才把它拆下来，但是不可否认，它还是有一定的装饰作用的。

发动机护板这一项，教授是持保留意见的，对于现在基本上都是在城市道路行驶的用户，就算是逢年过节回到乡下去走走，乡村道路的水泥铺装路面覆盖率都很高，发动机护板其实没有多大用处，走在非铺装路面只要多加留意，降低车速就行。

目前市场上的发动机护板多为合金、锰钢、塑钢，很多购买的消费者都一味追求护板的硬度，这是不可取的，一定要结合自己的用车情况进行理性的选择。相信有不少人都认为车型没有原厂配备发动机护板是考虑到车辆发生碰撞时的发动机下沉设计，不用慌。

其实生产厂家也想到这一点，设计出能够配合发动机下沉的产品，当时需要注意的是这些基本上都没有实际碰撞测试进行论证，所以为了安全起见还是建议参考同车系的高配车型是否有装备原厂发动机护板，然后进行原装配件加装。

现在有不少车型都原厂配备了发动机盖隔音棉，能够同时做到隔音和隔热功能，寒冷环境下能够较好保存发动机热量，平时也能够降低发动机盖的温度，更好保护漆面，还有一定的隔音降噪效果（也有可能是心理效应）。

与发动机护板一样，如果一定要加装，建议参考同车系的高配车型是否有装备原厂发动机护板，然后再进行原装配件的加装，因为如果本来全系车型在设计之初就是没有发动机盖隔音棉，有可能考虑到发动机舱的散热性能。

车辆在炎热的高温天气下高负荷运行，发动机舱的热量是非常大的，随意加装发动机盖隔音棉有可能影响到安全，所以建议大家不必太在意发动机盖隔音棉，保持原状就行了。

其实还有很多汽配城热门加装件，外观上有挡泥板、尾翼、车门踏板，内饰里面有座椅套、中控台遮光垫、车窗窗帘，这些里面最不推荐加装的是尾翼、座椅套和车窗窗帘，都是没有实际用途，甚至于影响行车安全。