TUhjnbcbe - 2023/11/2 22:52:00
汽车正成为人们重要的交通工具，大家也在追求着美观与实用，其中一部分消费者也在热衷于车辆的改装，比如改变排气管的数量等等来满足其心理需要。但近年来自主品牌为了迎合消费者需求，车企纷纷在增加排气管的数量，在理论上是数量越多马力越大，那么实际情况又有什么好处和弊端呢？今天徐五哥就给大家介绍其中的奥秘。排气管的作用发动机是通过进气管吸入气体来保证气缸内的燃油燃烧做工，从而产生不断的推力通过连杆带动曲轴旋转驱动车轮。而燃烧后产生的废气通过气门进入排气管排放到大气当中，此时排气管就完成了任务。但是我们能够看到有的车型是一根排气管，有的是两根甚至是四根，有的排气管较细有的较粗。那么排气管的粗细和数量，将直接影响时间内排放废气的效率，也会影响发动机的动力输出。双侧排气管多年前3.0L的车型也是一根排气管，那现在为什么都是双侧的呢？并非是技术发展的需要，而是为了美观，也是消费者喜欢的做法，两根排气管让人觉得是四平八稳的对称轴，如果是真实的配置当然是有好处了。可是部分车辆是一种伪装，其实从发动机出来就是一根管子，只是在保险杠处设计两个尾喉罢了，所以说装饰的意义大于实用价值。四根排气管这种配置的一般都是出现在大排量的豪车比如保时捷等世界名车，它们不是为了展示强大的动力而配备，而是大马力的实际需要，是为了排气更加顺畅提高发动机的效率。但目前自主品牌汽车也在模仿其大马力的外观装饰件，让人难以理解误入歧途。多根排气管的利弊对于大排量的车辆拥有再多的排气管都是技术所需，因为气缸数量多，所以要匹配很多根排气支管。但是目前很多自主品牌车企为了美观和炫酷，采用了装饰性的排气筒也就是以假乱真俗称假排气。就是1.5T的发动机也就可以做出来4根排气管，外观确实抢眼但实际意义不大。为什么会这样说呢？因为排气筒是有温度的而且废气中含有多种化学物质，时间久了就会变色的这是必然现象，但是那个装饰的排气管依然光亮如新，这样的话将严重影响美观。所以也就是画蛇添足了，而且也会增加造车的成本。总结：本人觉得不要虚张声势狐假虎威，车企应该以实为实展现在消费者面前。如果说1.5T的车型配置两根排气管2.0T做成四只排气管的话，也是没有问题的但是希望车企做真做实不要有虚假的成分。那么假的排气管在法律层面上是否属于欺诈行为呢？如果产品说明书上面没有说明的话，那就是侵犯了消费者的知情权。感谢大家的