滴水不是坏事
汽油燃烧后主要产生二氧化碳、水和少量一氧化碳，每1千克汽油与空气混合燃烧后产生大约1.42千克的水，主要以汽态的形式排入大气。由于主消音器位于车的后部，温度相对较低，里面为多腔室结构，容易形成积水，发动机高速运行时里面的积水在气流的作用下会被排出，即常见的喷水现象。经常在拥堵路面低速行驶的车辆，特别在冬季消音器积水现象会略严重。
如燃油内硫的含量超标，发动机燃烧后会产生硫的氧化物，与水一起积聚在里面易导致消音器腐蚀穿孔。将车停在上坡道上，原地轰一轰油门有助于积水的排出，可以延长消音器的使用寿命。如有必要，可到就近的汽车4S店进行检查和维护，以保证车况维持在良好水平。
为什么排气管会喷水？
排气管滴水正常，然而有很多车主的排气管不仅仅是滴水，简直就是喷水，这样的现象是否正常？其实只要是排水，都是燃烧充分的体现。排水过多，可能是排气管结构的原因，排气管结构弯曲，或者排气管尾部加装尾喉，都会使正常散发的水蒸气冷凝在排气管中不容易排出，所以才会有大量的水喷出。
排气管口结冰不可怕
排气管结冰的原因其实和排气管滴水的原因相同，都是汽油燃烧充分的表现。停车之后，在尾气管内的冷却水无法排出，天气寒冷的时候就会在排气管中结冰。排气管结冰对车没有危害，车辆启动时，便会自然融化排除。如果不想在让排气管结冰，停车前，原地轰一轰油门有助于积水的排出，这样能减少排气管结冰现象（不过小编建议这个方法可以不用，因为实在没必要为这样的小事浪费一脚油嘛）。
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