以下正文
本篇路试笔记由第一次看到巴博斯SLK的吴越大王撰写：经过巴博斯操刀改进的SLK的外形气质与原厂版本相比，已经发生了天翻地覆的变化了。
中网的LOGO也由三叉星换成了大B字，完成了向“装B神器”的蜕变。
前保的造型和普通版本有很大区别，虽然很类似原厂的“豪华运动版”，但区别还是比较明显的。此外，在雾灯下面，还有一个单独设计的扰流器，作用不明。
不过除此之外，像大灯、前叶子板、尾灯等处，和原厂别无二致。这样做的好处是……万一车子碰了，维修起来还比较方便。
无论是巴博斯，还是奔驰原厂，SLK最帅的一瞬间就是在开篷之后。此时，车辆的车身比例极为优美。但这台巴博斯更为突出一些，因为它的尾部还额外加装了小尾翼，形成了“鸭尾”的造型效果。
提升颜值的第二个秘密武器，就是巴博斯独特的轮毂造型。这个曲面五双轮毂比之原厂更具冲击力。而且轮毂一圈还有螺栓，形成两片式轮毂的造型效果。当然，这个轮毂并非真的是两片式。
尾部的差别比较大，四出排气是最显眼的区别。每个排气管尾喉还有写着亮闪闪的B字：装逼之情，溢于言表。不过这个排气声浪并没有想象中骚气，令我颇为遗憾。别光顾着看排气，其实后部扰流器也和普通版不同，变得如AMG那样张牙舞爪。
我一直很奇怪，为什么一个敞篷车要有天窗。当我们需要阳光的时候，请开篷。
在侧裙末端，一个绝对不起眼的角落里，孤零零的写个“B”字——够低调！有趣的是，这个多出来的“器官”到底是做什么的？想来想去，好像就是增加风阻而已。
这台巴博斯和普通SLK的内饰差异不如外观那么多。两者差异最大的地方，其实就是这个排挡杆。比之原厂，这个颜值提升太大了。
在门锁上，也有个B字。
硕大的BRABUS的门槛条，它上面的塑料膜还没有撕掉。
关于SLK，很奇怪的一点就是它的敞篷开关被关在个小盒子里。要知道其他品牌恨不得把开关放在机盖上，以告诉周围看客：老子是台敞篷车！
这台巴博斯的车龄不长，所以内饰成色比较新，没有什么磨损。
座椅上的这个出风口非常吸引眼球。这个叫做AIRSCARF，用来往脖子和耳朵那里吹暖风的，解决冬季开篷的痛点。要知道再好的敞篷车，也很冻耳朵啊！
在动力方面，巴博斯SLK就没有做太多升级。发动机和普通版本的型号别无二致。但是据说变速箱有所升级，变成了所谓7-GPLUS版本，换挡速度更快。
我发现侧气帘竟然是装在门板里面的。
最后，关于这台车的新车售价，我发现有点疑问。有些网站数据显示是62万，比普通版本的豪华运动款都要低。这样的价格显然不合常理。我看了下易车的，显示为88万，倒是非常符合巴博斯的定价调性。
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