聊到豪华轿车，有一个品牌肯定是不得不提的，它就是梅赛德斯-奔驰。上到旗舰轿车S级，下到紧凑级轿车A级，几乎在所有的豪华车细分市场中，都少不了奔驰的影子。不过，人家毕竟是汽车的发明者，并且作为豪华品牌中的带头大哥，地位毋庸置疑。
而现在我们身边“出镜”频率最高的奔驰轿车，恐怕是定位于中级轿车的C级了。虽然奔驰C级到目前仅仅经历了四代，但是每一款都是经典，尤其是现款在售代号为W的第四代C级。这款C级因为有着和“大哥”S级高度相似的外观造型，也被称为“小S”。
现款的奔驰C级可以说是相当成功，回想起上一代奔驰C级，因其刻板守旧的外形，在同时代的3系和A4面前显得老气横秋。所以在引入国产后，最入门的奔驰CK一度跌破20万大关，却仍然提振不起销量。而这一代C级，上市多年都一直保持平价销售，鲜有优惠，直到即将换代的现在，价格优惠幅度仍然不大，因为它的里里外外太漂亮了。
第四代C级就和同时代的“大哥”第十代S级一样，就在大家还没有觉得它已经过时，全新换代的第五代C级却即将问世。你觉得全新一代C级会是啥样？依旧维持“小S”的风格？还是另辟新径？不要再猜了，因为原定于2月23日正式发布的全新一代C级，却急匆匆地泄露出了部分官图。
延续S级外观造型典雅又动感
如果上面的问题，你觉得全新一代C级会继续走“小S”的路线，那恭喜你，你和奔驰的设计师想到一块儿去了。作为一款对于奔驰品牌非常重要的车型，延续S级的风格往往是更好的选择。也许你还没有适应全新S级的外观造型，但是这样的设计用在瘦了几圈的C级上，似乎更为协调。
大灯造型和新款S级以及E级颇为相似，整体风格更为犀利。官图中的车型采用了奔驰大标配单横幅镀铬的组合，和现款的运动版相同。全新设计的前保险杠，相比现款造型更为动感。密辐轮圈的运用，也让新款C级显得更为优雅。
尾灯同样采用了和新款S级相类似的细长状造型，在车尾底部也配备了双边共双出的排气管设计，和犀利的尾灯相搭配，显得运动范儿十足。在两边的排气尾喉中间还配有黑色扩散器，可见这是一款AMGLine版本。
内饰照搬S级全系标配轻混系统
全新C级的外观造型如果说和新款S级还有些许的不同，那么其内饰就几乎是新款S级的缩放版了。来自豪华游艇的设计理念，中控台同样被一块超大尺寸的OLED触控屏所占据，仪表板也不出意外地采用了全液晶显示。
和S级略有不同的是，新款C级内饰的中控台空调出风口，采用了圆形的设计，和S级条状的风格有所区别。这也和奔驰C级主打的年轻运动相关，S级上的条状出风口则更显雍容典雅。三辐式方向盘的造型也与S级有所区别，全新C级上的更显运动感。
在动力方面，全新一代奔驰C级将会分别提供3款汽油发动机和3款柴油发动机，并且全系标配了20马力的启动电机。其中和我们最相关的汽油发动机版本，分别是搭载最大功率马力+20马力1.5T混动系统的C，搭载最大功率马力+20马力2.0T混动系统的C，以及搭载最大功率马力+20马力2.0T混动系统的C。
写在最后
在抢先预览了全新一代C级之后，你觉得它还能延续现款的辉煌成就吗？不得不说，全新C级无论在外观还是内饰，依旧是这个时代中级轿车的佼佼者，只不过相比现款少了一些奔驰该有的气势。当然，它的正式揭幕还得等到正式发布。那么这一代C级，是你的菜吗？
一对一交流，加小志