写在开头
不知不觉，年就要接近尾声了，各家4S店的优惠力度在纷纷收紧，没有买到心仪车的朋友们也不需要着急，因为依然有不少新车即将上市发布。今天我们就来看看即将推出的混动版车型，有没有你中意的那一款呢？
奥迪A6L混动版奥迪A6Le-tron将于11月19日在广州车展上正式销售，该车专供中国市场，其上市也意味着一汽大众奥迪进入了“e-tron”时代。
外观部分，奥迪A6Le-tron和新款奥迪A6L外观相似，六边形的进气格栅、犀利的前大灯组都是我们很熟知的元素。与此同时，奥迪A6Le-tron采用了新设计的前保险杠样式和18寸轮毂，该车雾灯区域被LED日间行车灯所取代，并采用了隐藏排气管设计。
动力系统部分，奥迪A6Le-tron搭载了2.0LTFSI发动机和电机组成的混合动力系统，传动系统与之匹配的是8速自动变速箱，其竞争对手直面宝马Le。奥迪A6Le-tron最大功率为马力，最大扭矩为牛米，在纯电动模式下续航里程为50KM，其中1-km/h的加速时间为8.4秒，百公里油耗仅为2.2L。
东风本田思铂睿混动版近日，我们获得了东风本田思铂睿混动版车型的工信部申报图，新车将会搭载一套与雅阁混动版相同的本田i-MMD双电机混合动力系统。思铂睿混动版外观部分和现款再售车型基本一致，仅在前翼子板和尾部增加了代表混动车型的标识。
动力系统部分，思铂睿混动版将会采用2.0L阿特金森发动机+电动机组成的混动系统，其中2.0L发动机的最大功率为马力。据了解，思铂睿混动版车型的混动系统可在纯电动、混合动力、发动机直驱三种模式之间进行无缝切换。
帝豪HEV混动版日前，我们收到了一组吉利帝豪插电混动版谍照。从外观来看，混动版和普通版造型设计基本一致，前脸依然是标志性的回纹涟漪进气格栅和前大灯组相连接，同时前保险杠还加入了LED日间行车灯和雾灯。右后翼子板处增加了充电接口。
动力系统部分，帝豪GL混动版将搭载1.8L发动机和双电动机组合而成的插电式混合动力系统，传动系统与之匹配的是6速手动或者自动变速箱。根据工信部显示，其综合油耗为4.9L/km。
沃尔沃S90混动版沃尔沃S90在去年12月正式发布，而S90混动版将于明年和大家见面。我们从海外媒体处获得了S90混动版谍照，这款车基于沃尔沃旗下的SPA模块化架构打造，与XC90属同平台。
外观部分，新车依然使用了“雷神之锤”的家族式前脸设计，直瀑式进气格栅采用了内凹的造型，增加了前脸的层次感。另外，进气格栅的横向尺寸有所加大，与LED大灯的配合更加凸显科技感。S90尾灯部分采用双C型设计，并采用双边双出的布局，搭配四边形样式的排气尾喉，运动感十足。
动力系统部分，沃尔沃S90混动版可能搭载2.0T发动机和电动机组合，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并将为消费者提供T5、T6、T8共三个版本供消费者选择。据了解，未来全新S90混动版售价有望为57-72万元区间。
荣威eL混动版荣威eL混动版车身尺寸，长宽高分别为mm、mm、4mm，高度相比普通版新荣威L减少了4mm，但轴距依然为mm。
全新荣威eL混动版外观部分，采用了荣威品牌最新的律动式前进气格栅设计。动力系统部分，全新荣威eL搭载了一套由1.0T发动机与电动机组成的混动系统，其中1.0T发动机最大功率马力，电动机最大功率为82马力。据了解，该车有望在年底发布。
凯迪拉克CT6混动版凯迪拉克CT6混动版于今年在北京车展亮相，近日，我们从工信部处获悉，凯迪拉克CT6插电混动版的燃料消耗标识信息，该车将会在今年年底或者明年年初正式上市，与此同时，该车将仅在中国市场投产，未来会出口到美国市场。
凯迪拉克CT6插电混动版将会由2.0T发动机和两台电动机组成，传动系统配备的是CVT变速箱，最大功率为马力，混合系统的综合输出功率为马力，其0-km/h加速时间约为5.6秒。
据了解，凯迪拉克CT6插电混动版的还配备了18.4kWh的锂电池组，纯电模式下最大续航里程为60公里，而该车的综合工况油耗为1.7L/km。
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